Otomotifnet.com - Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid diklaim bertenaga 183 dk.
Berasal dari mesin berkode M20A-FXS 1.987 cc, 4-silinder, Dual VVT-i bertenaga 150 dk pada 6.000 rpm dan torsi 187 Nm pada 4.400-5.200 rpm.
Lalu dipadukan dengan motor listrik berdaya 111 dk dan torsi 206 Nm, sehingga menghasilkan tenaga gabungan 183 dk pada sistem.
Lantas, bagaimana sistem kerja teknologi hybrid di Toyota Kijang Innova Zenix?
Teknologi hybrid Toyota Kijang Innova Zenix adalah jenis Hybrid Electric Vehicle (HEV).
Hideki Mizuma, Chief Engineer Toyota Motor Corporation menjelaskan sistem kerja sistem hybrid ini.
"Sistem hybrid mobil ini menggunakan dua sumber energi yang bekerja secara paralel," buka Mizuma.
Pertama adalah energi listrik yang bersumber dari baterai.
Baterai jenis Ni-MH (nickel–metal hydride) ditempatkan di kedua kolong jok depan.