Nah handlingnya pun jempolan, terasa ringan dan lincah kendati bobotnya mencapai 181 kg.
Jadi meski tergolong semi moge, Hunter 350 buat harian enggak bikin lekas lelah.
Bermanuver di jalan raya yang padat juga sangat bisa diandalkan karena sudut belok setangnya tergolong lebar, jadi radius putarnya enggak begitu besar.
Makin betah naiknya karena suspensinya juga menunjang kenyamanan.
Depan yang pakai teleskopik berdiameter as 41 mm dengan jarak main 130 mm redamannya empuk!
Jadi enggak pernah khawatir ketemu jalan bergelombang atau polisi tidur.
Suspensi belakang yang pakai suspensi ganda dengan setelan preload 6 tingkat juga empuk, sayangnya rebound terlalu cepat dan bahkan dengan setelan standar yang paling empuk kadang malah mentok.
Jadi sebaiknya minimal dinaikkan satu tingkat biar lebih nyaman.