Otomotifnet.com - Bahaya injak rem mobil matik pakai kiri.
Jusri Pulubuhu, Founder and Training Director Jakarta Defensive Driving Consulting (JDDC) jelaskan alasannya.
Menurut Jusri, reflek dari kaki kiri biasanya gak kira-kira.
"Kaki kiri punya reflek respon yang kuat dan cepat," kata Jusri beberapa waktu lalu.
"Fungsi dasarnya untuk injak pedal kopling yang biasanya sedalam dan sekuat mungkin," sambungnya.
Menginjak pedal rem pakai kaki kiri dinilai Jusri sulit untuk mengukur feeling pengereman.
Efeknya pengereman dengan kaki kiri cenderung mendadak dan tidak smooth.
Gridoto.com
Injak pedal rem mobil matik tetap harus pakai kanan
"Kalau kaki kanan biasa injak pedal gas yang halus dan kuat bersamaan," ujar Jusri.
"Akurasi dan kekuatan pengereman bisa lebih terukur," terusnya.