Rendra mengatakan, pengaruh mengunci setang motor ke arah kanan lebih ke ruang gerak maling yang menjadi lebih sempit.
"Mungkin kalau dari sisi teknis karena dia menggunakan kunci T, yang otomatis membutuhkan ruang gerak. Kalau setang dia belok ke kanan, ruang geraknya menjadi sempit,” ucap Rendra.
"Jadi tangkai kunci leter T akan nyangkut ke setang, memutarnya lebih susah. Kalau setang belok ke kiri, ruang main lebih bebas," kata dia.
Rendra juga menambahkan, pada dasarnya cara main komponen-komponen yang berada di dalam rumah kunci pun tidak mengalami perbedaan ketika setang motor diarahkan ke kanan.
Sementara kalau teknis rumah kunci atau komponen-komponen di dalam untuk saat ini tidak ada perbedaan.
"Sama saja dikunci setang ke kanan atau kiri, cuma lebih ke ruang gerak malingnya saja," ucap Rendra.
Baca Juga: Pengakuan Maling Motor, Ampun-ampun Ketemu Honda PCX dan Yamaha NMAX Karena Ini