Otomotifnet.com - Soal bantingan suspensi, saat test drive Mazda CX-60 memang sebuah SUV yang kental aura sporty.
Ini untuk mengimbangi mesinnya yang berlimpah tenaga, jadi Anda tidak bisa mengharapkan senyaman duduk di kabin Mazda CX-9.
Namun buat kami, ini masih lebih nyaman dari CX-5 atau Santa Fe saat dijajal melintasi jalan rusak.
Karena begitu kami ajak CX-60 melintas jalan perkebunan teh, guncangannya dari sistem suspensi Double Wishbone dan Multi Link ini tidak begitu mengganggu penumpang di kabin.
Baca Juga: Hyundai Palisade Lengser Dari Takhta Best Big SUV GridOto Award 2023, Direbut Mazda CX-60
Handling SUV dengan panjang 4,7 meter ini di jalan rusak tetap jago.
Rasanya ini juga dibantu sistem penggerak AWD dengan sistem Kinematic Posture Control.
Sistem ini beroprasi dengan suspensi dan pengereman, untuk menjaga kestabilan saat menikung tajam.
Oya kami juga sempat merasakan mode berkendara Off-road saat di kebun teh.