Di layar dengan latar oranye ini ada petunjuk kecepatan, odometer, tripmeter A & B, fuelmeter dan ada jam.
Berikutnya ada info lampu netral, lampu jauh, lampu sein dan netral.
Geser ke area kaki-kaki, seperti halnya D-Tracker 150, KLX150SM juga dibekali rem yang sangat mumpuni untuk di jalan aspal, karena pakai cakram lebih lebar dibanding versi trail.
Depan pakai piringan semi-floating 300 mm dikawal kaliper 2 piston, yang selain kesannya jadi sangat sporty, secara kinerja juga sangat memuaskan, responsif dan pakem!
Efektif banget untuk mengurangi laju setelah kecepatan tinggi.
Sedang rem belakang pakai ukuran 220 mm dikawal kaliper 1 piston, ini juga lebih responsif dibanding milik yang trail karena piringannya memang lebih besar.
Disc brake belakang KLX150 cuma 190 mm.
Fitur berikutnya khusus yang versi SE tentu ada beberapa aksesori.