Otomotifnet.com - Yamaha Lexi LX 155 hadir dengan mesin baru yang kapasitasnya lebih gambot ketimbang Lexi generasi sebelumnya.
Bila sebelumnya berkapasitas 125 cc, kali ini punya dapur pacu 155 cc, yang merupakan hasil penyempurnaan dari mesin Aerox 155.
Tapi tidak plek-ketiplek langsung disematkan, ada penyempurnaan dan penyesuaian di bagian mesin yang bisa dibilang lebih baik.
"Secara garis besar mesin Lexi LX 155 disempurnakan dengan cara mengurangi gaya gesek yang terjadi, sehingga beban kerja mesin berkurang," ujar Ferry Nurul Fajar dari tim Technical & Education PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) dalam rangkaian Lexi LX 155 Media Test Ride di Bandung (03/02/2024).
Dengan penyempurnaan ini, Yamaha Lexi LX 155 ini memiliki torsi yang lebih besar 0,3 Nm bila dibandingkan dengan Yamaha Aerox 155.
Di atas kertas, Lexi LX 155 ini mampu memuntahkan tenaga sebesar 15,2 dk @ 8.000 rpm dan torsi maksimum sebesar 14,2 Nm @ 6.500 rpm.
Biar enggak penasaran apa saja penyempurnaan dan ubahan yang dilakukan, kita bedah mesin Lexi LX 155 ini yuks!
ROTOR ASSY
Yang pertama dilakukan untuk menyempurnakan kerja mesin adalah rotor dibikin ringan.
Dengan bobot yang ringan, membuat hambatan pada bearing lebih smooth, sehingga tidak terjadi beban berlebih.