Sehingga performa pada mesin bisa keluar dengan sempurna setelah menggunakan knalpot WRX Silent Racing V2, tanpa harus mengeluarkan suara yang bising.
Misalnya untuk spesifikasi Yamaha NMAX standar dengan hanya mengupgrade bagian CVT, cukup menggunakan WRX Silent Racing tipe Daily Use SR V2 K150, knalpot tipe ini juga masih mumpuni untuk spek porting polish hingga maksimal bore up 165 cc.
Knalpot WRX Silent Racing tipe Daily Use SR V2 K150 coba disematkan di motor Yamaha NMAX yang biasa dipakai harian untuk liputan Tim Otomotifnet.com.
Suaranya hampir mirip dengan knalpot standar, tapi sedikit lebih ngebas, sehingga sangat ramah di telingga dan tidak membuat polusi suara saat digaspol!
Nah, ngomongin digaspol, ternyata knalpot WRX Silent Racing V2 punya karakter smooth di bawah, namun nendang di putaran tengah ke atas.
Saat masuk 40 km/jam pada speedometer, bukaan gas jadi terasa enteng untuk menyentuh 60 - 100 km/jam.
"Knalpot WRX Silent Racing tipe Daily Use SR V2 K150, memang punya karakter tenaga atas," papar Indrawan.
Kemudian kelebihan yang ketiga adalah bahan yang digunakan merupakan bahan terbaik yaitu Stainless Steel 304.
Bahkan desainnya bisa dibuat dua model, dalam paketnya terdapat cover yang bisa digunakan, sehingga mirip dengan knalpot standar.
Tapi saat cover knalpot dilepas, kesan sangar dari knalpot racingnya langsung ketara!
Untuk harga Knalpot WRX Silent Racing tipe Daily Use SR V2 K150, dibanderol Rp 1,5 juta.
Info pembelian bisa kunjungi website WRX Exhaust Indonesia.