Kebocoran mekanisme booster rem bisa dilihat dari dua bagian.
Yaitu komponen slang vakum atau brake vacuum hose dan membran bantalan karet di dalam booster rem.
Karet ada waktunya bisa getas, jadi penyebab bocor yang menurunkan tekanan udara menekan bantalan membran karet.
Membran karet booster rem juga bisa robek karena usia pakai.
Tekanan udara vakum yang bocor malah jadi balik ke pedal rem yang bikin keras waktu diinjak.
Itulah ciri-ciri yang muncul saat booster rem mobil ada kebocoran dilansir dari Otoseken.id.
Baca Juga: Kenapa Air Aki Mobil Tidak Boleh Ditambah Pakai Air AC, Ini Sebabnya