Selain bikin tarikan motor jadi berat, suhu mesin jadi terlalu panas, mesin motor kompresi mesin rendah diisi bensin oktan tinggi punya efek samping yang disebut dengan fuel dilution.
"Sisa-sisa bensin yang enggak terbakar juga bisa mencemari ke bagian atau komponen mesin lainnya," kata Dicky.
Akan berbahaya kalau bahan bakar yang tidak terbakar itu masuk ke bak oli mesin melalui celah piston dan boring atau liner sendiri.
"Bensin yang tidak terbakar itu kalau bercampur dengan oli mesin bisa terjadi fuel dilution," ungkap Dicky.
"Hal itu membuat oli mesin jadi lebih encer dan cepat rusak, alhasil oli tidak berfungsi secara maksimal sebagai pelumas yang menahan gesekan antar komponen," tutupnya saat ditemui di Depok, Jawa Barat.
Baca Juga: Mesin Kompresi Rendah Bisa Minum Bensin Oktan Tinggi, Ini Syaratnya