Servis Sokbreker Depan Honda BeAT yang Benar, Begini Tips Dari Ahlinya

Rangga Kosala - Jumat, 9 Agustus 2024 | 20:10 WIB

Sokbreker terutama sok depan Honda BeAT juga harus rutin diservis (Rangga Kosala - )

Kalau sudah terdapat baret di as, tidak ideal untuk digunakan lagi, karena sil oli tidak dapat bekerja maksimal untuk mencegah oli sokbreker bocor. Pasti oli akan kembali mudah keluar bahkan sampai habis.

Eko menawarkan dua opsi jika as sok baret, pertama ganti asnya dengan yang baru. Selain itu, yang bisa dilakukan penghilangan baret, dengan cara dipoles sampai halus.

Menurut Eko cara ini lebih murah dan ditawarkan ke pengguna motor yang tidak punya dana berlebih, atau menunggu dana tersedia.

“Lebih murah dari mengganti as sok baru, tapi ketahanannya tidak lama, paling lama sekitar setengah tahun,” ujar pria asli Pacitan, Jawa Timur ini.

Karena baret di as sokbreker yang diservis termasuk parah, diputuskan untuk ganti as dengan yang baru.

Nah selain as baru, sil oli juga diganti baru. Eko menyebut sil oli wajib diganti setiap membongkar atau menservis sokbreker. Sil oli berperan sangat penting mencegah oli keluar dari sokbreker.

Berbeda dengan sil debu, ternyata masih bisa pakai komponen yang lama. Dengan catatan kondisinya masih utuh dan baik, tidak pecah atau retak.

Rangga/Otomotif
Sil debu sok depan Honda BeAT bawaan masih bisa dipakai asal kondisinya masih bagus

Setelah dibersihkan, dicuci, diganti sil dan as yang baret, sokbreker pun dapat dirakit kembali.

Baca Juga: Jangan Asal Ganti, Sokbreker NMAX Turbo Beda Spek Dari NMAX Gen 2

Tidak lupa mengisi tabungnya dengan oli sesuai kapasitas standar BeAT. Menurut Eko sebanyak 62 ml setiap tabung, pakai oli sokbreker dari Honda yaitu Showa dengan viskositas SAE 10.

Dilanjut dengan memasang kembali sokbreker ke motor.

Rangga/Otomotif
Setelah proses servis, dilanjut dengan memasang kembali sok depan ke Honda BeAT

Menariknya Eko juga memberi opsi untuk mengcustom redaman motor sesuai keinginan. Bisa dibuat lebih empuk atau malah lebih keras.

Salah satunya dengan cara memperbesar atau mengecilkan lubang suling.

Rangga/Otomotif
Klinik Shock juga menerima custom redaman sokbreker, salah satunya dengan cara membesarkan lubang suling

Eko memberi tarif Rp 100 ribu untuk servis sokbreker depan BeAT. Itu sudah termasuk bongkar pasang, cuci, ganti sil oli baru dan oli sokbrekernya. Tapi belum termasuk sil debu jika ingin diganti.

Terdengar mudah dan murah kan? Setelah selesai dan dicoba, redaman sokbreker jadi kembali nyaman!

Klinik Shock : 0811-1088-942

 Baca Juga: Bantingan Keras, Ini Cara Atasi Sokbreker Vespa Matic Biar Empuk