Meski lebih kencang, tapi rupanya mesin 2NR-VE kepunyaan Avanza mampu mengolah bahan bakar lebih baik berkat teknologi Dual VVT-i.
Pada rute Dalam Kota Avanza bisa menorehkan 14,7 km/l sedangkan rute Tol mencatatkan 15,9 km/l.
Sementara teknologi P-TEC di Wuling Confero S hanya bisa mencatatkan angka 12,7 km/l (rute Dalam Kota) dan 14,2 km/l (rute Tol).
Jadi bisa disimpulkan, untuk performa Toyota Avanza G masih lebih unggul dibanding Wuling Confero S.
Fun to drive memang termasuk parameter penilaian kami meski tidak terlalu relevan di kelas Low MPV.
Setidaknya kami harus menentukan siapa dari kedua mobil ini yang setidaknya menyenangkan dikendarai.
Kalau bicara posisi duduk, keduanya bisa dibilang serupa, sama-sama tinggi khas MPV.
Hal ini membuat pengemudi seakan tidak menyatu dengan mobil, tidak seperti Low MPV lain yang berpenggerak roda depan yang mampu berikan posisi duduk lebih menyenangkan.