Otomotifnet.com - Kerusakan AC di tengah iklim tropis dengan kelembapan tinggi bukan hanya soal kenyamanan, tetapi juga kualitas perjalanan.
Memahami cara kerja AC mobil yang pada dasarnya membuang panas kabin melalui duet evaporator dan kondensor adalah kunci untuk menyadari pentingnya perawatan preventif.
Manajemen Servis Berkala (Setiap 6 Bulan atau 10.000 KM)
Lakukan hal ini tiap enam bulan atau per 10.000 KM.
Untuk menjaga performa pendinginan tetap optimal, kamu perlu mengenal tiga tingkatan servis berdasarkan jarak tempuh:
1. Fresh Service (Kelipatan 10.000 KM)
Fokus pada sanitasi dasar, meliputi pembersihan blower depan dan penggantian filter kabin untuk memastikan udara yang dihirup tetap bersih.
2. Light Service (Kelipatan 20.000 KM)
Mencakup seluruh Fresh Service ditambah perawatan mekanis seperti penggantian oli kompresor, pengisian freon, pembersihan kondensor, serta penggantian komponen dryer.
3. Heavy Service (Kelipatan 40.000 KM)
Layaknya servis besar pada mesin, prosedur ini meliputi pembongkaran dan pembersihan total evaporator serta penggantian expansion valve depan-belakang guna menjamin sirkulasi pendingin tanpa sumbatan.
Baca Juga: Waspada, Masalah AC Ini Bisa Bikin Mobil Overheat Saat Mudik
Baca Juga: Catat, 3 Jurus Agar AC Mobil Awet Dingin, Nomor 2 Penting Banget