Karena ban yang juga berfungsi sebagai suspensi atau peredam tidak bekerja maksimal.
Tekanan yang harusnya diredam dan tidak mengenai pelek, justru langsung diterima pelek.
Efeknya ya pelek penyok atau peyang.
Baca Juga: Perbedaan Nitrogen Vs Angin Biasa Buat Isi Tekanan Ban Mobil
Baca Juga: 3 Cara Merawat Ban Mobil Agar Lebih Panjang Umur, Nomor 2 Ampuh Banget
Baca Juga: Kenapa Mengisi Angin Ban Mobil Gak Boleh Saat Masih Panas, Ini Alasannya
Baca Juga: Awas, Beginilah Jadinya Jika Tekanan Angin Ban Mobil Kurang Menghantam Lubang
Bagi yang bingung tekanan angin ban standar mobil, tinggal lihat saja stikernya.
Biasa ditempelkan oleh pabrikan mobil di pilar pintu pengendara.
Lebih baik kelebihan tekanan angin ban 1-3 psi, terlebih jika sering berkendara di jalan tol.
Nah, masih mau abai terhadap tekenan angin ban?