Otomotifnet.com - Toyota Avanza telah lama menyandang gelar sebagai "Mobil Sejuta Umat" di Indonesia. Di antara berbagai varian yang ditawarkan, model dengan mesin 1500cc, khususnya tipe 1.5 G, menjadi primadona bagi keluarga yang menginginkan keseimbangan antara performa bertenaga, efisiensi bahan bakar, dan kenyamanan maksimal.
Tangguh dan Efisien
Jantung pacu dari Avanza 1500cc adalah mesin berkode 2NR-VE, 4-silinder segaris dengan teknologi Dual VVT-i. Kapasitas murni 1.496 cc ini mampu menghasilkan tenaga maksimal hingga 106 PS pada 6.000 rpm dengan torsi puncak 14 kgm pada 4.200 rpm.
Penggunaan teknologi Dual VVT-i memastikan suplai bahan bakar dan udara ke ruang bakar selalu optimal di setiap rentang putaran mesin. Hasilnya, mobil tetap responsif saat harus menyalip di jalan tol atau menanjak di daerah pegunungan, namun tetap irit bahan bakar untuk penggunaan harian di kemacetan kota.
Transmisi CVT dan Penggerak Roda Depan (FWD)
Perubahan terbesar pada generasi terbaru adalah beralihnya sistem penggerak ke roda depan (Front Wheel Drive) dan penggunaan transmisi CVT (Continuously Variable Transmission).
Akselerasi Halus Transmisi CVT menghilangkan hentakan saat perpindahan gigi, memberikan pengalaman berkendara yang jauh lebih nyaman dan linear.
Efisiensi Mekanis Dengan FWD, tenaga dari mesin disalurkan lebih langsung ke roda tanpa harus melalui as kopel (propeller shaft), sehingga meminimalkan energi yang terbuang dan meningkatkan efisiensi BBM.
Kabin Lapang dengan Konfigurasi "Long Sofa Mode"
Avanza 1500cc didesain dengan platform baru yang meningkatkan jarak sumbu roda (wheelbase). Hal ini berdampak langsung pada ruang kabin yang jauh lebih lega dibandingkan generasi sebelumnya. Salah satu fitur unggulannya adalah Long Sofa Mode. Kursi baris kedua dan ketiga dapat diatur sedemikian rupa hingga membentuk sofa panjang yang rata. Fitur ini sangat berguna untuk beristirahat saat menempuh perjalanan jauh atau saat sedang menunggu di dalam mobil.