Ini Spesifikasi Lengkap Yamaha MT-25, Sebelas Duabelas Sama YZF-R25

Jakarta - Sudah lihat desainnya, yuk kulik spesifikasi mesin Yamaha MT-25. Ternyata sama saja bro dengan Yamaha YZF-R25. Dua silinde segaris dengan kapasitas ruang bakar 250 cc, karakter over bore-nya juga tetap sama. Smooth di putaran bawah, tapi tengah ke atasnya nendang!

"Secara garis besar mesinnya sama dengan R25 tidak ada perubahan," jelas M. Abidin, GM After Sales & Motorsport PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing. 

Pada putaran mesin bawah cenderung smooth, baru ngacir saat jarum takometer mulai menyentuh angka 7.000 rpm. Maklum peak power 35,6 dk berada di 12.000 rpm dan torsi maksimal 22,6 Nm ada di 10.000 rpm! Transmisinya tetap 6 speed.

Makin menarik, bobot susut 1 kg, dari 166 jadi 165 kg. Besar kemungkinan dari dilepasnya fairing yang mengurangi beberapa komponen dan bracket. Dimensinya tetap sama, spek P x L x T: 2.090 x 720 x 1.135 mm sama saja bro.

Tangki yang terlihat lebih besar dari bagian luar karena menggunakan kondom ternyata memiliki kapasitas yang sama yaitu 14,3 liter.

Masuk ke area kaki-kaki, juga sama. Ban depan pakai ukuran 110/70-17M/C, sedang yang belakang dibalut karet bundar 140/40-17M/C. Kedua roda ini dikawal disk brake, yang depan tipe floating lho bro!

Spek lengkapnya ada di bawah ini!  (otomotifnet.com)

Dimensi

 

P x L x T : 2.090 mm x 745 mm x 1.035 mm

 

Jarak sumbu roda : 1.380 mm

 

Jarak terendah ke tanah : 160 mm

 

Tinggi tempat duduk : 780 mm

 

Berat Isi : 165 Kg

 

Kapasitas tangki besin : 14 L

 

 

 

Mesin

 

Tipe mesin : 4 langkah berpendingin cairan, DOHC

 

Jumlah/posisi silinder : 2 silinder/tegak

 

Diameter x Langkah : 60,0 x 44,1 mm

 

Perbandingankompresi : 11,6 : 1

 

Daya maksimum :26,5 kW/12.000 rpm

 

Torsi maksimum : 22,6 Nm/10.000 rpm

 

Sistem starter : elektrik starter

 

Sistem pelumasan : basah

 

Kapasitas oli mesin : total = 2,40L : berkala =1,80L ; ganti filter oli = 2,10L    

 

Sistem bahan bakar : Fuel Injection

 

Tipe kopling : basah, kopling manual, multiplat

 

Pola pengoperasian transmisi : 1-N-2-3-4-5-6

 

 

 

Rangka

 

Tipe rangka :diamond

 

Suspensi depan :teleskopik

 

Suspensibelakang : swing arm

 

Ban depan :110/70-17M/C (54S)

 

Ban belakang :140/70-17 M/C (66S)

 

Rem depan : single disc brake

 

Rem belakang : single disc brake

 

 

 

Kelistrikan   

 

Sistem pengapian: TCl

 

Battery : GTZ8V

 

Tipe busi :NGK/CR9E