No credit
No caption
Inggris - Jika diperhatian, belakangan pabrikan sepeda motor di Eropa berlomba-lomba memenuhi pasar menengah di rentang kapasitas mesin 250 hingga 400cc. Tapi kini Honda melakukan manuver berberbeda, segmen 125cc yang sedikit dilupakan digarap kembali.
Motor 125cc memang entry level baik secara harga maupun regulasi surat izin mengemudi (SIM). Motor berkapasitas mesin 125cc boleh digunakan mereka yang grade SIM-nya paling rendah atau yang baru pertama kali naik motor.
No credit
No caption
Nah, motor baru yang disodorkan Honda untuk pasar Eropa adalah CB125F. Motor in menggantian posisi CBF125 yang sebelumnya dijual di Eropa. Karena kapasitas mesinnya kecil, dimensi bodinya juga sangat mungil dan terlihat ramping. Bahkan jika diperhatikan sekilas, mirip Honda Verza di Indonesia ya!
Suspensi belakangnya masih stereo dan rem belakang teromol. Shourld di tangkinya juga tampak minimalis biasa saja. Tapi beberapa bagian memang terlihat futuristik, contohnya area di batok lampu dan desain panel speedometer.
No credit
No caption
Rangkanya dari besi dan mengusung pelek berdiameter 18 inci, yup biar sesuai dengan postur orang Eropa yang memiliki tinggi badan di atas rata-rata orang Asia. Sokbraker depannya teleskopik berukuran 31 mm sedang yang belakang sudah dilengkapi dengan setelan preload 5 step.
Untuk mesin, 124,7 cc dengan silinder head baru berbeda dari pendahulunya CBF125. Efeknya power justru turun 6 persen jadi 10,5dk saja. (otomotifnet.com)
KOMENTAR