Seperti sudah kita tahu, desainnya berubah. Garis-garis tajam di bodinya menjadi pembeda dengan versi sebelumnya. PCX versi 2014 dibekali lampu LED dengan sistem hazard. Ada pula fitur anyar seperti adaptor 12V di dalam bagasi, jam digital pada panel dashboard dan baterai yang lebih tahan lama. Ada juga tanda peringatan mengenai status baterai untuk mencegah penggunaan aki soak.
Selanjutnya, penambahan kapasitas tangki. Dari sebelumnya 7,3 liter menjadi 9,5 liter. Hal ini sangat mempengaruhi daya jelajah PCX menjadi lebih jauh. Pabrikan berlogo sayap ini mengklaim jika PCX150 dapat menempuh jarak 349 km dan 375 km untuk varian PCX125.
Tak ketinggalan aplikasi teknologi Idling Stop yang ada di Vario 125 ISS juga tertanam. Honda juga memasang ban bertipe low rolling-resistance untuk mengurangi daya gesek ke aspal yang mempengaruhi konsumsi BBM yang makin irit.
Pilihan warnanya cukup komplit, yakni Pearl Cool White, Pearl Nightstar Black, Moondust Silver Metallic, Pearl Siena Red, Matt Carbonium Grey Metallic dan Pearl Havana Brown.
Waduh, penggemar PCX di Indonesia harus lebih bersabar nih. (motor.otomotifnet.com)
| Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR