Membaca Lampu Indikator Mobil, Mati Berarti Normal

Jakarta - Saat melakukan starter mesin mobil, lampu-lampu di instrument cluster akan menyala sebentar lalu kemudian mati. Sempat memperhatikan? Atau cuek saja? Sebaiknya, lampu-lampu yang terbiasa menyala tersebut mulai diperhatikan. Sebab, setiap lampu tersebut memiliki peringatan masing-masing.

Jika ditemukan semua lampu padam ketika mesin sudah hidup, maka akan kondisinya normal. Tapi, bagaimana jika ternyata ada yang tiba-tiba tidak mau mati, tetap melotot saja. Nah, berarti ada sesuatu tuh. Harap diperhatikan dengan sangat hati-hati jika ada lampu menyala, sebab bisa saja lampu tersebut memberi informasi yang sangat penting.

Selain itu, jika kerap memperhatikan, berarti paling tidak sedikit ingat mengenai lampu apa saja yang hidup ketika mau start. Jika ternyata lampu tersebut tidak hidup saat mesin akan dihidupkan harus juga dicurigai. • toncil

ABS. Bagi mobil-mobil yang dilengkapi dengan sistem Anti-Lock Braking System (ABS) maka akan menemui lampu ini. Lampu ini harus padam saat mobil sudah berjalan. "Kalau tetap menyala, maka sistem ABS malfungsi dan tidak bekerja. Sebaiknya segera bawa ke bengkel resmi untuk dilakukan pemeriksaan," sebut Iwan Abdurahman, kepala bengkel Toyota Sunter, Jakut. Dengan kondisi lampu melotot ini maka rem akan kembali ke posisi biasa, tanpa ABS. Begitu juga jika mobil sudah dilengkapi dengan brake assist (BA) atau electronic brake distribution (EBD)

Rem parkir. Lampu ini menyala kalau rem parkir atau kerap disebut rem tangan dalam posisi ditarik. Tapi kalau ternyata lampu ini tetap melotot padahal rem parkir sudah nonaktif, coba periksa ketinggian minyak rem. Pelumas yang berkurang tersebut bisa membuat lampu tersebut melotot. Minyak rem yang berkurang cukup berbahaya

Oli. Indikator ini untuk oli. Maka seharusnya padam saat mobil berjalan. Jika ternyata melotot, harus diwaspadai. Bahkan seorang rekan bilang lampu tersebut tetap menyala padahal sudah diisi oli penuh. "Filter oli yang sudah mampet atau bisa juga karena saluran oli yang mampet. Periksa satu per satu," tambah pria berdarah sunda tersebut. Kemungkinan lain karena switch oli sudah mulai rusak juga menyebabkan lampu ini melotot

Sistem bahan bakar. Indikator ini biasanya ada di mobil-mobil dengan mesin diesel. Menunjukkan peringatan sistem bahan bakar. Jika berkedip maka menandakan kalau akumulasi air yang ada di filter bahan bakar sudah mencapai tingkat yang ditentukan. Bisa juga melotot terus, yang menandakan kalau filter bahan bakar perlu diganti

Indikator padam. Jika diketahui ada satu lampu yang tidak hidup padahal biasanya menyala, maka bohlam bisa langsung jadi tertuduh. Mungkin saja bohlam yang menunjukkan indikator tersebut sudah putus sehingga tidak berfungsi. Jika demikian menggantinya agak susah karena harus bongkar instrument cluster. (mobil.otomotifnet.com)