Kembali ke komponen rumah saringan udara, ada penghubung antara saringan udara dan karburator.
Biasanya terbuat dari karet. Peranti ini memang jarang sekali rusak, tetapi bukan berarti tak bisa usang. “Flens karet ini bisa saja getas, meski dalam waktu lama (gbr.3),” tutur Leonardo.
Nah, bagian ini pun perlu diperiksa, kalau sudah getas, kena getaran sedikit saja bisa sobek. Efeknya udara kotor bisa menyelusup ke dalam karburator. Kalau rusak segera ganti baru.
Lantas kalau filter dengan produk aftermarket (gbr.4)? Produk ini umumnya, bisa dilakukan cuci ulang alias bisa dicuci berkali-kali.
Caranya cukup mudah, lepaskan dan cuci menggunakna air sabun, lalu celup dan angkat berulang-ulang dalam ember berisi air sabun itu.
Setelah kotorannya lepas, keringkan dengan udara terbuka, jangan ditiup menggunakan angin bertekanan, karena akan merusak elemennya.
Setelah kering, lakukan pengolesan dengan minyak khusus, atau bisa juga pakai oli sokbreker pada elemen-elemennya. Nah, sekarang pasokan udara bersih, mesin pun senang.
Performa Moto Shop: 021-5630384
Penulis/Foto: Ben / Salim
| Editor | : | Editor |
KOMENTAR