Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Deteksi Rem Depan Honda Supra X 125 Bagel Cukup Pakai Sabun

Editor - Selasa, 11 Mei 2010 | 14:02 WIB
No caption
No credit
No caption

No caption
No credit
No caption

OTOMOTIFNET - Arief, mahasiswa Perhotelan di Jakarta mengalami kecelakaan ringan saat mengendarai motor Honda Supra X 125 miliknya. Penyebabnya? “Gara-gara rem depan gak bisa berfungsi maksimal!” serunya. Huehh, kok bisa?

“Kalau dilihat dari riwayat hidupnya, terakhir gue cek bagian rem depan sekitar empat bulan lalu,” jelasnya. Nah itu dia! Bisa jadi dari situlah sumber masalahnya!

Menurut Andi Kristanto, mekanik bengkel Keong Racing, sektor pengereman wajib diperiksa tiap dua bulan sekali. Kalau gak, bakal menyerang komponen yakni master rem, stut master rem dan kaliper cakram. Nah, daripada bingung, simak pembahasan per bagian. Yukk..!!

Master Rem
Kualitas minyak rem sangat berpengaruh pada bagian master rem. Kalau kondisi cairan di kotak penampungan sudah minta ganti, bukan gak mungkin akan menimbulkan endapan kerak (gbr.1). “Air atau kotoran bisa saja mengendap dan bercampur di minyak rem. Akibatnya, sirkulasi minyak rem tersumbat dan akhirnya rem bisa blong,” jelas Andi.

No caption
No credit
No caption

Gbr 1
No caption
No credit
No caption

Gbr 2

Solusinya, kuras dan bersihkan bagian master rem. Caranya, cukup pakai air bersih. Jangan pakai bensin karena bisa merusak sil di bagian itu! Tapi ingat, sebelum dipasang pastikan kondisi master rem sudah benar-benar kering dari sisa-sisa air.


Gbr 3

Stut Master Rem
Peranti ini juga rawan kena endapan kotoran. Kalau kotor dan dibiarkan, silnya bisa sobek. Efek dominonya, bagian stut berkarat dan bikin tuas rem jadi keras saat ditekan. Solusinya tinggal ganti yang baru (gbr.2). Harganya Rp 45 ribuan. “Tapi sebelum pasang yang baru, bersihkan dulu rumah stut masternya,” saran Andi.

Piston Kaliper
Bagian akhir, cek piston di kaliper rem. Nah biasanya masalah kerap terjadi di bagian piston kampas rem (gbr.3). Permukaan piston yang kotor bisa menghambat gerak maju-mundur piston. Itu yang bikin berat atau malah gak pakem! Diganti? Gak perlu! Cukup bersihkan kotoran di dinding piston.

Nah agar piston bisa dibersihkan, pastinya harus lepas kampas rem dulu! “Oh iya, saat membersihkan piston cukup pakai sabun biasa dan jangan digosok pakai ampelas!” tutupnya.

Penulis/Foto: Kadafi / Salim, Kadafi

Editor : Editor

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa