Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Ganti Karet Channel Kaca Jendela Honda Jazz

Editor - Jumat, 19 Maret 2010 | 17:18 WIB
No caption
No credit
No caption

No caption
No credit
No caption

OTOMOTIFNET - Bagi Rahmat Januar, sudah capek dengan permasalahan power window (PW) di pintu driver Honda Jazznya. “Gimana enggak, masa harus pakai tangan terus untuk menaikkan kacanya. Padahal udah sering dicek motor PW tapi engak ada masalah, disemprot karetnya pakai silicon spray tapi kumat lagi, besi jalur kaca di dalam doortrim direnggangin malah kaca jadi oblak, pusing saya?” kesal pria warga Green Garden, Kedoya, Jakbar ini.

Paling ribet saat selesai membayar karcis tol atau kala hujan deras, kaca naik turun berkali-kali. Saat ditekan tombol naik, kaca hanya naik setengah dan selanjutnya balik lagi turun ke bawah. Beberapa kali lengan bajunya basah karena air hujan yang menerobos lewat kaca.

Menurut seorang ahli power window di kawasan Joglo, Jakbar, “Masalah sesungguhnya, karet chanel kacanya sudah getas, bukan dari motor PW dan juga bukan dari jalur kaca di pintu,” ujar Rizal Mutaqin, sekaligus pemilik gerai Rizkya Power. Kok bisa?

Ya bisalah, sebab karet tersebut terkena hujan dan panas, lama-lama karet itu sudah tidak bisa lentur lagi. Akibatnya, gerakan naik turunnya kaca jadi berat, bahkan timbul suara decit berbarengan dengan naiknya kaca.

Solusinya? Karet kaca mesti diganti, tapi jangan pakai bahan yang sama. Harus ada lapisan suede yang menjepit kacanya (Gbr 1). “Kalau karet berbahan suede biasa ditemukan di mobil keluaran Eropa. Enggak susah carinya, stok kita banyak kok,” bangganya sambil tersenyum.

No caption
No credit
No caption

Gbr 1
No caption
No credit
No caption

Gbr 2
No caption
No credit
No caption

Gbr 3

Gbr 4

Kalau begitu, langsung deh kita ganti. Eits sabar, sebelum memulai kita harus tebus dulu karet penggantinya sepanjang 2,5 m seharga Rp 150 ribu/pintu. Wes? Kaca pintu utama kudu diturunkan habis dan pastikan kunci kontak dalam posisi off. Kemudian, tarik dengan tangan secara perlahan karet kacanya (Gbr 2).

Langkah selanjutnya memasang karet suedenya. Caranya sama seperti melepas karet yang lama, tapi ada triknya. Pertama, untuk setiap lekukan bingkai jendela, kita mesti mengiris sedikit-sedikit dengan jarak 1 cm (Gbr 3). Gunanya, agar karet chanel bisa ditekuk menyesuaikan lekukan jendela.

Trik kedua, untuk bagian dalam pintu enggak perlu melepas door trimnya, cukup dengan menaikkan sedikit kaca, lalu turunkan lagi dibarengi karet chanel sambil mendorong ke bawah (Gbr 4). “Supaya karet suede tetap pada jalur kaca di dalam pintu. lakukan terus cara ini sampai karet pas dengan bingkainya,” urainya.

Sekarang naikkan lagi kaca dan tahan switch PW ke atas selama 10 detik. Fungsinya untuk mereset kembali perangkat PW kembali normal. Nah, monggo dicoba, sekarang naik-turun sudah lancar jaya dan nyaman di kuping karena tak ada decit

Penulis/Foto: Pidav / Salim, Pidav

Editor : Editor

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa