Sisi paling menyenangkan selama perjalanan ini adalah mesin baru berkode 4N15, dilengkapi teknologi MIVEC dan sanggup menghasilkan tenaga 181 dk dengan torsi 430 Nm.
Mitsubishi memang driver oriented ketika menyeting performanya. Dulu, mesin 4D56 dengan turbo VGT pada Pajero Sport Hi-Power sanggup memangkas akselerasi 4,1 detik dibandingkan generasi awalnya.
Kini walau kapasitasnya lebih kecil, hanya 2.442 cc, tapi best time meraih kecepatan 100 kpj lebih cepat lagi, hanya butuh waktu 9,7 detik, dari sebelumnya yang 11,3 detik.
Sebanding dengan tenaga berlimpah, konsumsi All New Pajero Sport mau tak mau harus mengakui keunggulan pesaing-pesaingnya. Dipakai berjalan konstan 100 km/jam, hanya bisa mencatat angka 17 kilometer per liter.
Pun begitu saat diajak eco driving konstan di kecepatan 60 km/jam. Hasil terbaiknya hanya di kisaran 19,9 kilometer per liter.
Data Spesifikasi All New Mitsubishi Pajero Sport Dakar 4x2
Mesin: 4N15, 4-silinder segaris, MIVEC, turbocharger dan intercooler (Euro II)
Kapasitas: 2.442 cc
Diameter x Langkah: 86 mm x 105,1 mm
Tenaga Maksimum: 181 dk (3.500 rpm)
Torsi Maksimum: 430 Nm (2.500 rpm)
Rasio Kompresi: 15.5:1
Transmisi: Otomatis 8-percepetan
Dimensi (p x l x t): 4.785 mm x 1.815 mm x 1.805 mm
Wheelbase: 2.800 mm
Sistem kemudi: Rack & Pinion dengan Power Steering hidrolis
Suspensi Depan: Double Wishbone dengan Per Keong
Suspensi Belakang: 3 link type rigid axle dengan Per Keong
Rem Depan/Belakang: Cakram Ventilasi dengan ABS, BA dan Electric Parking Brake
Ukuran Ban: 265/60R18
Berat Kosong: 1.935 Kg
Kapasitas Tangki: 68 Liter
Data tes All New Mitsubishi Pajero Sport Dakar 4x2
Akselerasi
0 – 60 kpj: 4,4 detik
40 – 80 kpj: 4 detik
0 – 100 kpj: 9,7 detik
0 – 201 m: 11 detik
0 – 402 m: 17,1 detik
Konsumsi (liter:km)
Dalam Kota: 1:9,9
Luar Kota: 1:10,5
Konstan 100 kpj: 1:17
Konstan 60 kpj: 1:19,9
| Editor | : | Advertorial |
KOMENTAR