Salah satu Alphard yang hits di jagad modifikasi, diklaim paling ceper dan yang pertama pasang turbo di Indonesia
Jakarta - Beberapa waktu lalu, Mazda MX6 milik Putra warna bunglon plus wide body, pernah masuk OTOMOTIF. Sekarang giliran Toyota Alphardnya yang lagi jadi selebriti di jagad modifikasi. "Seleb? Hahaha... Enggak lah, masih ada yang lebih keren dari Alphard gue ini," gelak Putra.
Gimana enggak bikin heboh? Putra tak ada habisnya memodifikasi MPV premium ini. Awalnya cuma ganti pelek dan ceper dengan suspensi statis, lalu naik air suspension. Belakangan ia semakin 'menggila' dengan ganti warna, ganti pelek, wide body dan pasang turbo plus audio! "Kepalang tanggung lah, sekalian jadiin saja," ucap pria asli Minang ini.
Ia pun menggamit rumah modifikasi Creative Automodified di Pekanbaru. Beruntung Harpit Singh, juragan bengkel sudah sangat mengerti kemauan Putra. "Intinya, meski sudah dimodifikasi seperti ini, harus masih bisa jalan," bilang Harpit.
Penasaran dengan modifikasinya? Ikuti terus artikel ini ya! * Kyn /otomotifnet.com
Wide Body & Papas Pintu
Aslinya Alphard ini berwarna hitam metalik. Namun karena sepatbornya sudah mulai 'hangus' akibat bergesekan terus dengan ban, akhirnya ia terpikir untuk modifikasi eksterior sekalian.
Oleh Harpit, seluruh sepatbor dilebarkan sebanyak 3 cm depan dan 4 cm belakang. "Karena Putra pasti akan pasang pelek lebar, jadi harus di-wide body biar aman," ujarnya. Namun ternyata masalah baru pun timbul. "Harus ngakalin sliding door-nya biar tetap bisa buka tutup," bilang pria asli Pekanbaru ini.
Akhirnya bagian dalam pintu dipapas, sampai proses buka tutup pintu jadi lancar. Tak hanya itu saja, door trim ikut dimodifikasi. "Bagian bawah door trim dibuat setipis mungkin, agar tidak bergesekan dengan sepatbor belakang," jelas Harpit
Cat Coklat Custom
Setelah wide body beres, barulah pilih warna untuk ganti cat. "Karena Putra ingin cat yang beda, akhirnya kita bikin custom dari warna kuning, hijau dan coklat. Hasilnya ya seperti ini," tutur Harpit.
Sekitar 4 liter cat lansiran Wanda pun disiram ke sekujur bodi. Barulah terakhir dilapis pernis dari Spies Hecker agar mengilap. Boleh juga!
Pelek Offset Minus
Pelek yang ingin dipasang Putra rupanya HRE ukuran 20x10 inci dengan ET -5 dan -10, untuk bannya pakai Accelera Phi 225/30R20 depan dan 245/30R20 belakang. Pantas harus di-wide body! Oh iya, BBK Brembo 4 pot juga dipasang depan belakang nih!
Apalagi Harpit juga sudah memasangkan air suspension Air Bomber 2 channel, dengan sokbreker yang diambil dari coilover Tein Basic. Agar bisa masuk ke dalam sepatbor, Harpit juga menambahkan camber kit custom depan belakang. Aman!
Mesin Pasang Turbo
Sekarang giliran mesin, yang basisnya sama seperti Camry 2.4. "Gue langsung pasang turbo saja," yakinnya. Harpit pun langsung mencari turbo yang cocok. "Ternyata bisa pakai turbo TD04," ujar Harpit lega.
Akhirnya turbo pun dipasang, berikut custom piping dan custom header. "Yang bingung taruh intercoolernya. Penginnya di bawah biar kelihatan dari balik bumper depan, tapi ternyata mentok dudukan bumper," keluh Harpit.
Untunglah akhirnya intercooler ini bisa terpasang setelah membuat dudukan custom. "Tapi agak ke atas, jadi enggak kelihatan juga dari depan, hahaha," gelaknya.
Pasang Jok Subaru
Meski jok asli Alphard sudah mewah dan nyaman, rupanya Putra masih tergoda menggantinya dengan jok lain. "Gue pakai jok Subaru Impreza elektrik dengan custom arm rest, setelah di-retrim pakai kulit asli," ujar Putra. Sementara jok tengah ditambahkan head rest Alphard baru, agar terlihat lebih mewah dan di tengahnya dibuatkan minibar.
Audio Untuk Kontes
Bekakangan ini, Putra juga rajin ikut kontes modifikasi. Agar dapat nilai besar, audio mesti ikut dirombak. Sampai pasang turn table untuk DJ segala loh! Bahkan jok baris ketiga pun dikorbankan demi pasang piranti audio dan kompresor air suspension di belakang. Pol!
Data Modifikasi
Eksterior: Repaint coklat custom, custom add-on front bumper, custom roof spoiler, custom widebody 3 cm depan dan belakang 4 cm
Interior dan Audio: Jok elektrik Subaru Impreza dengan custom arm rest, pilot head rest untuk jok tengah, custom minibar, door trim custom pintu tengah, subwoofer Momentum triple coil 12 inci 2 pieces, subwoofer Impact double coil 12 inci 2 pieces, power monoblock Venom VD2600S 1, power 4 channel 3 pieces, speaker DLS audio 3 set, speaker 2-way Hertz, turn table Pioneer, TV monitor 7 inci 10 pieces, head unit Pioneer, roof monitor 17 inci
Pelek dan Kaki-kaki: Pelek HRE 20x10 inci ET -5 & -10, big brake kit Brembo 4 pot depan belakang, air suspension Air Bomber 2 channel solenoid, custom camber kit depan belakang, ban Accelera Phi 225/30R20 depan dan 245/30R20 belakang
Mesin: Turbo TD04, custom header and piping, intercooler Apexi, open air filter Apexi, blow off valve HKS, oil catch tank Cusco, repaint engine head
Plus: Modifikasi total untuk Alphard
Minus: Kenyamanan khas Alphard hilang
| Editor | : | Parwata |
KOMENTAR