Perbandingan Mesin
Yamaha Byson FI dibekali mesin 4 langkah 2 klep SOHC Fuel Injection 149,3cc, dengan bore x stroke 57,3mm x 77,9mm. Mesin bertransmisi manual 5 percepatan itu punya tenaga 12,9 dk pada 8.000 rpm sedang torsinya 12,98 Nm pada 6.000 rpm.
Sementara Honda Mega Pro FI, memiliki konfigurasi mesin 4 langkah 2 klep SOHC PGM FI 149,5cc, dengan bore x stroke 57,3mm x 57,84mm. Transmisinya sama, manual 5 percepatan, dengan power 13,2 dk/8.500 rpm dan torsi 12,3 Nm/6.500 rpm.
Harga Yamaha Byson FI dan Honda Mega Pro FI
Yamaha Byson FI yang baru diluncurkan pada 2015 lalu saat ini harga official resminya mencapai Rp. 22.950.000 OTR Jakarta. Sementara Honda Mega Pro FI yang pertama kali diluncurkan pada 2010 silam, kini punya banderol Rp. 21.775.000 OTR Jakarta.(Otomotifnet.com)
Spesifikasi Yamaha Byson FI
Dimensi
P x L x T : 1.990mm x 780mm x 1.045mm
Jarak sumbu roda : 1.340mm
Jarak terendah ke tanah : 170mm
Tinggi tempat duduk : 790mm
Berat isi : 133kg
Kapasitas tangki bensin : 12L
Mesin
Tipe mesin : 4 langkah berpendingin udara, SOHC
Jumlah/posisi silinder : silinder tunggal/tegak
Volume Silinder : 149,3 cc
Diameter x Langkah : 57,3mm x 57,9mm
Perbandingan kompresi : 9,5 : 1
Daya maksimum : 13,06 dk /8.000 rpm
Torsi maksimum : 12,98 Nm/6.000 rpm
Sistem starter : elektrik starter & kickstarter
Sistem pelumasan : basah
Kapasitas oli mesin : Total=1,25L ; Berkala=1,00L ; Ganti filter oli=1,10L
Sistem bahan bakar : fuel injection
Tipe kopling : basah, kopling manual, multiplat
Tipe transmisi : constant mesh 5-kecepatan
Pola pengoperasian transmisi : 1-N-2-3-4-5
Rangka
Tipe rangka : diamond
Suspensi depan : teleskopik
Suspensi belakang : swing arm
Ban depan : 100/80-17M/C (52P)
Ban belakang : 130/70-17M/C (62S)
Rem depan : single disc brake
Rem belakang : drum brake
Spesifikasi Honda Mega Pro FI
Dimensi
P x L x T : 2.052 x 742 x 1.079 mm
Jarak sumbu roda : 1.316 mm
Jarak terendah : 156 mm
Tinggi jok : 774 mm
Berat kosong : 135 kg
Kapasitas tangki : 12,3 liter
Mesin
Tipe mesin : 4 langkah, SOHC 2 klep berpendingin udara
Suplai bensin : injeksi PGM-FI
Diameter x langkah : 57,3 x 57,8 mm
Isi silinder : 149,5 cc
Rasio kompresi : 9,5:1
Daya maksimum : 13,2 dk (9,8 kW)/8.500 rpm
Torsi maksimum : 12,3 Nm/6.500 rpm
Tipe starter : electric & kick
Kapasitas oli : 1 liter
Tipe kopling : manual
Transmisi : 5 percepatan
Rangka
Tipe rangka : pola berlian
Ban depan : 80/100-17 M/C 46P
Ban belakang : 100/90-17 M/C 55P
Rem depan : cakram piston ganda
Rem belakang : cakram piston tunggal
Suspensi depan : teleskopik
Suspensi belakang : monosok
Tipe pengapian : full transistorized
Tipe aki : 12V-3,5 Ah
Tipe busi : NGK CPR9EA-9
| Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR