Kedua, kabinnya cukup kedap, ketiga penyaluran tenaganya halus dan yang terakhir, setirnya terasa lebih ringan dari rivalnya seperti Toyota Avanza.
Ringannya bobot setir Wuling Confero tentu berdampak pada mudahnya melakukan putar balik atau parkir di area yang agak terbatas.
Gimana sama tenaganya?
Ketika kami menginjak gas secara simultan untuk mencapai kecepatan tinggi, tenaganya terasa linear.
Berarti, Wuling Confero sangat cocok untuk dibawa berjalan santai atau cruising di jalan tol, apalagi bantingan suspensinya juga terbilang empuk.
Satu hal yang cukup unik adalah, jika posisi gigi berada di 'R', maka layar head unit langsung menampilkan visual kamera belakang yang cukup jelas.
Di saat mundur, suara radio mati dengan sendirinya dan akan menyala lagi setelah gigi berada di posisi satu.
Wuling Confero S 1.5L dijual dengan harga Rp 165,9 juta.
Setelah mencobanya, kami merasa bahwa Wuling Confero memiliki nilai value for money yang amat baik, karena ia mampu mengemas segala kelebihannya dengan harga yang sangat efisien. (Otomotifnet.com)
| Editor | : | Iday |
KOMENTAR