New Ninja 250 Hedon, Orang Masih Susah Cari Part Modif, Ini Sudah Habis Rp 100 Jutaan

Otomotifnet.com - Generasi ketiga Kawasaki Ninja 250 yang diperkenalkan di Indonesia akhir tahun 2017 silam, punya bentuk sporty dan moge look dengan fairing kembungnya.

Ketika masih baru, komponen aftermarketnya masih terbilang jarang.

Kalau pun ada, harganya selangit!

Hal itu ternyata justru disenangi Rizal ketika mendandani Ninja 250 kesayangannya.

“Konsepnya ke arah pakai part branded aja biar ada kepuasan tersendiri, jadi sengaja pilih part import yang punya spek mentok,” bukanya.

(BACA JUGA: Mewah Juragan, Pajero Sport Gendong Ninja ZX-10R, Mainan Kelas Berat Nih)

Merealisasikannya, Rizal menyerahkan ke Layz Motor yang berada di Jl. Arteri Kelapa Dua No.90.D-E, Jakbar.

Dimulai dari penggunaan pelek Marchesini Racing asal Italia.

Ini pelek yang super ringan karena berbahan dasar forged magnesium dan aluminum alloys.

Indra/otomotifnet

Master rem Brembo RCS 19 Corsa Corta, varian paling anyar nih

“Pakai Marchesini buat CBR250RR karena yang khusus buat Ninja ini belum ada, jadi cakram Galfer juga untuk CBR250RR."

"Supaya pelek bisa kepasang cuma bikin bushing aja di kanan dan kirinya,” ujar Steven Lay owner Layz Motor.

Pelek seharga kurang lebih Rp 26 jutaan ini, dibalut ban Michelin Power RS berukuran 120/60-17 untuk depan dan 160/60-17 buat belakang.

(BACA JUGA: Aneh, Kawasaki Ninja 1000 Cuma Bisa Mentok Di 6.000 Rpm, Ternyata Si Kecil Ini Penyebabnya)

Indra/Otomotifnet

Kaliper Brembo 2 piston lengkap dengan bracket custom dari Layz Motor berbahan aluminum