Mantap, Sok Depan-Belakang New CBR150R, Bisa Diatur Sesuai Keinginan

Sedang level 5 yang paling empuk adalah ketika keempat garis lainnya bisa terlihat.

"Default-nya dalam kondisi standar ada di posisi level ketiga untuk sokbreker depan," terangnya seraya menjelaskan jika sokbreker belakang juga punya 5 level preload adjustment.

Untuk yang belakang bisa dilakukan penyetingan dengan menggunakan kunci khusus sokbreker sama seperti seting preload suspensi belakang kebanyakan.

"Yang belakang default-nya ada di level 2," jelas Endro Sutarno.

Nah, asyik kan? Dengan fitur ini, dipastikan menjadi fitur yang menarik buat rider yang suka otak-atik sendiri tunggangannya.

(BACA JUGA: Pom Bensin Di Bandung Ketahuan Curang, Disidak Langsung Orang Pusat)

Astra Honda Motor

Cara seting sokbreker depan New CBR150R, putar searah jarum jam untuk membuatnya lebih keras

Selain fitur ini, CBR150R baru juga memiliki banyak perubahan lainnya.

Dimulai dari desain, fairing depan diubah dengan windshield yang lebih tinggi dan cembung, perubahan ini sukses membuat tampilan depan yang sebelumnya terlihat kekecilan jadi lebih berisi.

Spionnya kini punya braket yang mirip dengan CBR250RR.

Di balik fairing, speedometer digitalnya meski masih sama desainnya dengan versi sebelumnya namun kini sudah negative display sehingga lebih sporty.

Kaki-kakinya, desain pelek berubah. Palangnya lebih lurus-lurus yang desainnya persis Honda CB150 ExMotion di Thailand.

Di area pengereman, aplikasi disc brake wave atau bergelombang membuat tampilannya mirip CBR250RR.

(BACA JUGA: Terungkap, Alasan Marc Marquez Gak Ngaspal Di FP2 MotoGP Jepang)

Astra Honda Motor

Sokbreker depan New CBR150R