Test Ride Benelli Patagonian Eagle, 250 CC, Suaranya Mirip Moge

Kesimpulan

Benelli patut diapresiasi dengan berani menerjunkan varian motor cruiser di tengah pilihan lain di kelas 250 cc.

Menjadi opsi menarik bagi pengendara yang bosan dengan motor sport atau big skutik.

Kendati ada sedikit catatan seperti teknologi yang ketinggalan karena masih karburator.

Rizky/OTOMOTIF

Sayang rem belakang masih tromol

Data tes:

0-60 km/jam: 4,3 detik
0-80 km/jam: 7,2 detik
0-100 km/jam: 12,6 detik
0-100 m: 7,2 detik (@79,4 km/jam)
0-201 m: 11,3 detik (@96,5 km/jam)
0-402 m: 18,2 detik (@111,0 km/jam)

Top speed di spidometer: 120 km/jam
Top speed di Racelogic: 117,7 km/jam

Konsumsi Bahan bakar rata-rata: 23,8 km/liter

Data spesifikasi:

Tipe mesin: 4 Langkah, 2 Katup SOHC, Berpendingin oli
Susunan silinder: Dua silinder sejajar
Diameterx langkah: 55 x 53 mm
Rasio kompresi: 9,0:1
Volume silinder: 251,8 cc
Daya maksimum: 17,4 dk/8.000 rpm
Torsi maksimum: 16,5 Nm /6.000 rpm
Sistem starter: Electric Starter
Sistem pelumasan: Pressure-splashed
Sistem bahan bakar: Karburator
Tipe kopling: Wet Multi-plate
Tipe transmisi: Manual 5 percepatan
P X L X T: 2.180 x 970 x 1.180 mm
Jarak sumbu roda: 1.460 mm
Jarak terendah ke tanah: 160 mm
Tinggi tempat duduk: 780 mm
Berat kosong: 145 kg
Kapasitas tangki bensin: 14 L
Tipe rangka: Bassinet Type
Suspensi depan: Teleskopik 120 mm travel
Ban depan: 90/90-18
Ban belakang: 130/90-15
Rem depan: Steel Disc 260 mm
Rem belakang: Tromol 130 mm
Suspensi belakang: Twin teleskopik coil spring oil damped 70 mm travel
Sistem pengapian: CDI
Tipe aki: 12 V 9 Ah (12N9-4B)