Peugeot Speedfight 4 Dipakai Harian, Tampang Beda Jadi Perhatian

KONSUMSI BENSIN

Dengan perbandingan kompresi 10,6:1 maka cocok menggunakan bensin RON 92.

Metode pengetesan secara full to full karena tidak ada fitur average fuel consumption di spidometernya.

Rian / OTOMOTIF

Lubang pengisian bensin ada di tengah dek

Setelah dipakai di beragam kondisi jalan tercatat konsumsi bensin rata-ratanya hanya 35,1 km/liter.

Itu terbilang boros untuk ukuran skutik 125 cc, bandingkan dengan Honda Vario 125 yang sekitar 45 km/liter.

Seandainya CVT diperbaiki agar akselerasi lebih responsif, melaju tak perlu putaran mesin menggerung tinggi, pasti lebih irit tuh!

Kesimpulan:
Peugeot Speedfight 4 ini menawarkan sebuah skutik khas Eropa yang menarik perhatian.

Punya posisi duduk yang nyaman, handling yang cukup baik dan berbagai fitur unggulan seperti SBC di bagian pengereman.

Rian / OTOMOTIF

Sok belakang dilengkapi tabung punya redaman pas untuk postur 57 kg, untuk boncengan aman tanpa bottoming

Hanya saja perlu ditebus dengan harga tinggi dan area CVT perlu penyempurnaan.

Data tes:
0-60 km/jam: 5,8 detik
0-80km/jam: 11 detik
0-100 km/jam: 23,3 detik
0-100 meter: 8,1 detik (@70,4 km/jam)
0-201 meter: 12,7 detik (@84,1 km/jam)
0-402 meter: 20,6 detik (@98 km/jam)
Top speed di spidometer: 111 km/jam
Top speed di Racelogic: 108,3 km/jam
Konsumsi bensin: 35,1 km/liter

Data spesifikasi
Tipe mesin: Satu silinder
Emisi: Euro 4
Pendinginan: Cairan
Bore x stroke: 52,4 mm x 57,8 mm
Tenaga maksimum: 11 dk/7.400 rpm
Torsi maksimum: 10,8 Nm/5.600 rpm
Perbandingan kompresi: 10,6:1
Tipe pengereman: SBC (Synchro Braking Control)
P x L x T: 1.895 x 700 x 1.120 mm
Jarak sumbu roda: 1.290 mm
Tinggi jok: 780 mm
Berat kosong: 113 kg
Berat isi: 121 kg
Tangki bensin: 7,4 L
Suspensi depan: Teleskopik
Suspensi belakang: Shock absorbers
Ban depan: 130/60-13
Ban belakang: 130/60-13
Cakram depan: 215 mm
Cakram belakang: 196 mm