Innova Reborn Ketempelan Piggyback Dastek, Senjata Lahap Jalur AKAP

Otomotifnet.com - Siapa bilang meski bodi sudah nyaris nempel tanah, enggak bikin pemilik Toyota Kijang Innova takut bejek gas.

Buktinya, power mesin Kijang Innova reborn milik Mulyanto atau akrab dipanggil Nanda didongkrak.

Tentunya biar makin ganas melahap jalur AKAP (antar kota antar provinsi).

"Modifikasinya untuk sementara ini belum terlalu berat, yang penting powernya nambah dulu aja," tukas Nanda.

(Baca Juga : Kijang Innova Korban Sasis Coak, Tahap Awal Ambisi Nempel Tanah!)

Intercooler Apex'i baru dipasang

Seperti penambahan intercooler Apex yang membantu mendinginkan udara dari turbo sebelum masuk ke ruang bakar.

Kemudian yang paling mumpuni adalah penambahan Piggyback Dastek Unichip Q4 agar power mesin meningkat tajam.

"Baru enak nih buat jarak jauh ke luar kota...hehehe," kekehnya.

Sebagai informasi, mesin diesel standar Kijang Innova berkapasitas 2.393 cc, empat-silinder.

(Baca Juga : Kijang Innova Reborn Tak Cuma Mewah Tapi Nyaman, Pasang Jok Elektrik Fortuner VRZ)

Powernya mencapai mobil ini mencapai 147 dk namun dengan limpahan torsi hingga 432 Nm.

Nah dengan sederet ubahan yang dilakukan Nanda pada Innova Reborn miliknya, harusnya potensi tenaga dan torsi yang dimiliki mobilnya jauh lebih sadis.

Mesin baru tambah piggyback dan intercooler

Ubahan yang dilakukan Nanda ke Kijang Innovanya memang terbilang sadis.

MPV yang identik untuk keluarga ini dibikin kandas sampai-sampai ngorbanin sasisnya buat dicoak.

(Baca Juga : Kijang Innova Pakai Stiker Besar Sindir Polisi, Diberhentikan Dan Ditanya Petugas)

Undercarriage dimodifikasi agar bisa kandas

Tentunya biar gardan bisa masuk nyelip ke sasis saat melakukan rebound.

"Kalau enggak di coak, sasis mentok di gardan. Gue juga buatin 2 C-Beam di sasis dari kiri ke kanan sebagai pengganti C-Beam sasis yang dipotong juga," jelas Sony, juragan LA Custom yang menangani Kijang Innova milik Nanda.

Bahkan, bocoran dari Sony, proyek ini masih tahap awal.

Sasis pun di coak agar gardan bisa masuk

Nanda si pemilik masih pengin sampai nempel tanah!

Interior juga dirombak, dan kalau melihat jeli joknya sudah bukan orisinalnya.

Sebab, jok elektrik yang kini terpasang mencomot dari Toyota Fortuner VRZ.

Jok depan Fortuner VRZ ternyata 95% PnP loh di ANKI!