Honda ADV150 Jajal di Mesin Dynotest, Power Lebih Kecil Dari PCX 150, Selisih Segini!

ADV 150
Power : 10,55 dk @ 8.380 rpm
Torsi : 11,66 Nm @ 6.080 rpm

PCX 150
Power : 11,23 dk @ 7.130 rpm
Torsi : 11,26 Nm @ 6.560 rpm

Aant

Grafik hasil dynotest Honda ADV150 menggunakan dynamometer milik Sportisi Motorsport

Dari data itu, ternyata selisih power ADV150 dan PCX 150 sebesar 0,68 dk namun torsi 0,4 Nm lebih unggul ADV150.

Tapi perlu dicatat, pengukuran dilakukan dalam kondisi digas mentok atau wide open throttle (WOT).

(Baca Juga: Honda ADV150 Makin Nendang, CVT Kena Paket Upgrade, Siap Duit Rp 1.6 Jutaan)

Jadi dalam penggunaan harian akan sangat jarang langsung merasakan beda sebesar itu.

Kendati secara peak power ADV150 kalah dari PCX 150, tapi jika melihat grafiknya ternyata lebih unggul, terutama di putaran menengah ke atas.

Jika dianalisa, tampaknya ini efek dari penggunaan roller berat dan per lebih keras, sehingga dorongan puli ke v-belt lebih kuat jadi lebih minim selip.

Dengan tenaga lebih kecil, ditambah pakai roller berat dan per keras, hasilnya respon tiap buka gas jadi lebih smooth, makanya catatan akselerasi ADV150 lebih lambat jika dibanding PCX 150.