DFSK Glory 560 1.5T Bikin Yakin, Stabil di Kecepatan Tinggi dan Tikungan Parabolic, Ini Faktanya

Hasilnya ajiip... meski diajak berlari di atas 100 km/jam, laju Glory 560 kami rasakan begitu stabil.

Sepertinya racikan suspensi McPherson Strut di depan dan multi link dengan coil spring di belakang sangat pas.

Buktinya guncangan di dalam kabin tidak begitu kami rasakan, padahal tak jarang mobil diajak 'terbang' saat melintasi sambungan jalan yang beda ketinggian.

Ketika bermanuver di tikungan parabolik dengan kecepatan yang cukup tinggi pun tidak kami rasakan ada gejala body roll.

F Yosi

Saat jajal DFSK Glory 560 1.5T (Turbo)

Tentunya selain racikan suspensi yang pas, kami yakin kemampuan ini juga berkat dukungan fitur Electronic Stabilty Program (ESP) dengan Traction Control.

Oh iya, SUV 7-seater andalan DFSK ini meski dijual dengan harga yang sangat bersahabat dibanding SUV sekelasnya, bahkan dibandingkan low MPV yang ada saat ini, namun kaya akan fitur-fitur kekinian.

Selain dua fitur yang tadi sudah disebutkan, juga terdapat fitur Hill Hold Control (kecuali tipe B M/T dan C M/T) yang sangat membantu saat harus stop and go di tanjakan.

Sistem pengereman sudah ABS + EBD, lalu rem parkir sudah electronic, ada parking sensor dan rear view camera untuk membantu memudahkan kita saat parkir.

F Yosi

Suadana kabin yang mewah di dalam DFSK Glory 560