Yamaha NMAX Mesin 'Gendut', Tampang Menipu, Tenaga Naik 1,5 Kali Lipat

Tuning dan pengukuran tenaga dilakukan di atas dynamometer Dynojet 250i milik Sportisi yang terletak di Jl. Tenggiri No.4A Rawamangun, Pulo Gadung, Jakarta Timur.

Rangga

Ini grafik hasil dyno antara sebelum dan sesudah dibore up, perbedaan performanya signifikan

Hasilnya didapat tenaga sebesar 15,71 dk pada 8.220 rpm dengan torsi 13,60 Nm di putaran mesin yang sama.

Naik sekitar 5,59 dk atau 55% dari standarnya yang hanya 10,12 dk/7.450 rpm!

Sedang torsi naik 3,58 Nm dari 10,02 Nm/7.160 rpm.

Sportisi Motorsport : (021) 4786 2154

Data Modifikasi
Blok Silinder  : Paket Sportisi
Piston         : 63 mm
Head           : Porting Polish
Noken As       : Custom
Klep & Per     : Standar
Throtte Body   : Standar
Injektor       : Standar
Piggyback      : Power Commander FC
Knalpot        : Standar bobok
Per CVT        : Honda PCX
Roller         : 9 gr
Rumah Puli     : Custom

Penulis : Rangga Kosala