Kijang Innova Diesel 'Anti Goda', Tenaga 295,8 Dk dan Torsi 606 Nm Siap Mempermalukan!

Torsinya kini melejit menyentuh angka 606 Nm.

"Wah itu kalau mau jujur sebetulnya belum dipolin, tapi memang karena untuk harian ya di-hold. Ngeri juga kan kalau mesin sampai jebol," tukasnya.

Suki menyuntik turbocharger custom yang racikannya sengaja dirahasiakan.

"Ya sengaja soalnya saya memang enggak mau nonjolin banget hasil modifnya, biar nikmatin buat diri sendiri aja," sebutnya.

(Baca Juga: Toyota Kijang Innova Reborn Bikin Sporty, Fokus Modifikasi Kaki-kaki )

Aditya Pradifta

Rumah turbo masih original tapi jeroan sudah dirombak

"Makanya rumah turbonya itu masih aslinya tapi dalemannya udah macem-macem," jelas Suki.

Untuk menjaga temperatur, turbo intercooler pun diganti berikut juga radiator yang menggunakan lansiran Koyorad.

"Piping juga dibenerin sih dibikin seefisien mungkin. Terus juga tambah dastek biar makin maksimal pas tunning-nya, apalagi ini diesel kan," bebernya.

"Tenaganya naik, lumayan 295,8 dk. Torsinya yang melejit memang," tukasnya lagi.

Aditya Pradifta

Suplai udara lebih optimal pakai open filter K&N