Yamaha MX King 150 Dibekali Tampilan Baru, Mesin Sama, Ini Hasil Tesnya

KESIMPULAN

Karakter asli Yamaha MX King 150 tetap tak berubah, menawarkan sebuah bebek yang nyaman dipakai harian.

Bedanya dengan adanya fitur baru, yaitu lampu dan spidometer, membuat MX King 150 tampil lebih modern, apalagi ban depan makin lebar membuat handling lebih mantap.

Sayangnya mesin tak berubah, jadi performanya sama saja, kurang memuaskan buat pencinta kecepatan, tapi sudah cukup bertenaga untuk harian.

Data tes:

0-60 km/j: 3,9 detik

0-80 km/j: 7,1 detik

0-100 km/j: 12,6 detik

0-100 m: 6,9 detik (@78,6 km/j)

0-201 m: 11 detik (@95 km/j)

0-402 m: 18 detik (@109,9 km/j)

Top speed di spidometer: 126 km/j

Top speed di Racelogic: 117,7 km/j

Konsumsi bensin: 43,5 km/liter

Data spesifikasi:

Tipe Mesin: Liquid Cooled 4-Stroke, SOHC

Diameter x Langkah: 57 mm x 58,7 mm

Perbandingan Kompresi: 10,4:1

Daya Maksimum: 15,1 dk @8.500 rpm

Torsi Maksimum: 13,8 Nm @7.000 rpm

Sistem Starter: Elektrik Starter & Kick Starter

Sistem Bahan Bakar: Fuel Injection

Tipe Kopling: Basah, Kopling Manual, Multiplat

Tipe Transmisi: Constant Mesh, 5-Kecepatan

P x L x T: 1.970 mm x 670 mm x 1.080 mm

Jarak Sumbu Roda: 1.290 mm

Jarak Terendah Ke Tanah: 135 mm

Tinggi Tempat Duduk: 780 mm

Berat Isi: 116 Kg

Kapasitas Tangki Bensin: 4,2 L

Tipe Rangka: Backbone

Suspensi Depan: Teleskopik

Suspensi Belakang: Monosok

Ban Depan: 90/80-17m/C (38P)

Ban Belakang: 120/70-17m/C (58P)

Rem Depan: Single Disc Brake

Rem Belakang: Single Disc Brake