Test Ride Suzuki Nex II Cross, Ini Konsumsi BBM Hingga Fiturnya

Handling Nex II Cross terasa ringan dan nurut kemana setang diarahkan. Memberikan kemudahan untuk selap-selip di antara kendaraan ketika lalu lintas macet.

Ditambah dimensi bodi yang imut dan bobot ringan hanya 93 kg.

Ban IRC GP-5 dual purpose dapat memberikan grip yang bagus di jalan aspal. Pun tetap punya grip bagus ketika diajak menikung.

Meski tergolong bertapak kasar, hanya ada sedikit suara kasar serta getaran roda yang terasa.

Pada trek light off-road seperti kerikil juga tidak buruk, motor dapat dengan mudah dikontrol. Karakter suspensi yang empuk jadi terasa pas di sini!

Randy/Otomotifnet.com

Pelek baru kini mengakomodir ban tubeless, versi Accessories juga mendapat Rim Decal

Rasanya cocok untuk diajak jalan-jalan melintasi tanah terbuka dengan obstacle yang minim atau jadi motor paddock tim Speed Off-road. Pilihan baru selain X-Ride nih!

Performa

Nex II Cross dibekali mesin berkapasitas bersih 113 cc satu silinder berpendingin udara dengan teknologi Suzuki Eco Performance.

Ukuran bore dan stroke 51 mm x 55,3 mm dengan konstruksi head SOHC 2 katup. Menghasilkan tenaga sebesar 9,3 dk di 8.000 rpm dan torsi 8,5 Nm pada 6.000 rpm.