Test Ride All New Yamaha NMAX 155, Handling, Akselerasi Dan Top Speed

Data tes
                   All New NMAX                NMAX 2018
0-60 km/jam: 5,5 detik                        5,2 detik
0-80 km/jam: 9,6 detik                        9,3 detik
0-100 km/jam: 16,1 detik                    16,3 detik
0-100 m: 7,9 detik (@73,1 km/jam)      7,7 detik (@73,1 km/jam)
0-201 m: 12,4 detik (@89,6 km/jam)    12,1 detik (@89,1 km/jam)
0-402 m: 19,7 detik (@106,9 km/jam)   19,5 detik (@104,3 km/jam)
Top speed: 125 km/jam (spidometer)    121 km/jam (spidometer)
                117 km/jam (Racelogic)        115,7 km/jam (Racelogic)
Konsumsi bensin: 39,5 km/L                 39,8 km/L

Data spesifikasi:
Tipe Mesin: Liquid cooled 4-stroke, SOHC 4 valves
Jumlah/Posisi Silinder:     Single Cylinder
Kapasitas Mesin: 155 cc
Diameter x Langkah: 58,0 mm x 58,7 mm
Perbandingan Kompresi: 11,6:1
Daya Maksimum: 15,2 dk (11,3 kW)/8.000 rpm
Torsi Maksimum: 13,9 Nm/6.500rpm
Sistem Starter: Electric Starter
Sistem Pelumasan: Basah
Kapasitas Oli Mesin: Total 1,00 L ; Berkala 0,90 L
Sistem Bahan Bakar: FI (Fuel Injection)
Tipe Kopling: Kering, Centrifugal Automatic
Tipe Transmisi: V-belt Automatic
P x L x T: 1.935 x 740 x 1.160 mm
Jarak sumbu roda: 1.340 mm
Jarak terendah ke tanah: 124 mm
Tinggi tempat duduk: 765 mm
Berat isi: 132 kg
Kapasitas tangki bensin: 7,1 L
Tipe Rangka: Underbone
Suspensi Depan: Teleskopik
Suspensi Belakang:     Unit Swing Ganda
Ban Depan: 110/70 - 13 M/C 48P
Ban Belakang: 130/70 - 13 M/C 63P
Rem Depan: Hydraulic Single Disc Brake
Rem Belakang: Hydraulic Single Disc Brake
Sistem pengapian: TCI
Battery: YTZ7V
Tipe Busi: NGK/CPR8EA-9