All New Yamaha NMAX Bore up 177 cc Hingga 195 cc, Paket Mulai Rp 1,5 Jutaan

“Kepala pistonnya ‘buta’, nanti waktu order bisa minta kompresi sesuai yang diinginkan. Untuk daily aman 10,5:1, karena bisa pakai bensin Pertalite dan mesin lebih adem,” rinci Tomy sambil menambahkan kalau harga paketnya ada kenaikan setelah 30 April.

istimewa

Kepala piston BRT 'mentah', bisa request sesuai kompresi

Baca Juga: All New Yamaha NMAX 155 Dua Cakram di Depan, Ini Cara Bikinnya

KAWAHARA RACING

Kawahara juga punya bore up kit buat All New NMAX, bahan bloknya ceramic dengan piston 62 mm, kapasitas mesin naik jadi 177,1 cc.

Kabarnya bore up kit ini ready to race! “Bahan blok dilapis nikasil, jadi ready to race gak perlu running atau inreyen dulu,” sebut Jessy Coq Siswanto owner Kawahara Racing.

istimewa

Bore up kit Kawahara Racing sudah dilengkapi dengan injector 170cc/menit

Dilengkapi piston forged 62 mm yang sudah dicoak bagian kepalanya, “Rasio kompresi kalau gak salah 10,4:1. Kami kasih juga injector 170 cc/menit, jadi gak perlu repot-repot lagi, walau ECU standar tapi tetap aman,” sambung Coq yang membanderol bore up kit ini seharga Rp 2 juta.

TDR

Merek TDR menyediakan bore up kit dengan pilihan yang beragam, “Ada yang pakai piston 62 mm, 62,5 mm, dan 63 mm. Semuanya ceramic dan piston forged,” ujar Ari Kuncahyo dari TDR Technology Center, Pulo Gadung, Jaktim.