Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Sokbreker Tipe Gas Versus Oli, Mana Yang Lebih Keras Bantingannya?

Andhika Arthawijaya - Selasa, 28 April 2020 | 21:10 WIB
Sokbreker belakang tipe gas aftermarket saat diuji di Suzuki Ertiga GX 2013
Dok. Tabloid OTOMOTIF
Sokbreker belakang tipe gas aftermarket saat diuji di Suzuki Ertiga GX 2013

Namun ketika melewati speed trap pada kecepatan yang agak tinggi, baru terasa deh respon soknya (rebound maupun compression) lebih mantap dan stabil.

Tapi ketika melewati polisi tidur yang agak tinggi dan curam, saat ban belakang telah melewati polisi tidur tersebut, bagian belakang mobil seperti jatuh tiba-tiba.

Nah, ini yang kerap diasumsikan bantingan soknya keras.

Padahal menurut kami, hal itu karena sokbrekernya cepat meredam tendangan balik per.

Baca Juga: Bunuh Virus, Kuman & Bau Tak Sedap Di Kabin, Ini Cara Paling Efektif!

Jadi, ketika soknya menekan kala melewati polisi tidur, begitu kelar lewat polisi tidur, per akan mendorong balik kaki-kaki yang ditopangnya.

Saat itu lah sokbreker menahan tendangan balik per itu agar kaki-kaki tidak terlalu cepat mengayun turun.

Jadi, tidak benar kalau sokbreker tipe gas lebih keras dari jenis oli!

 

Editor : Andhika Arthawijaya
Sumber : Tabloid OTOMOTIF

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa