Toyota All-New Rush Ganti Pelek Lebar, Bergetar Di 100 Km/Jam!

“Itu agar pelek terpasang lurus di hub rodanya, bila bergeser sedikit bisa menimbulkan getaran saat mobil melaju,” jelasnya.

Sebab tanpa adanya center ring, pelek hanya bertumpu pada baut roda saja, sehingga ketika terpasang, posisi pelek rentan bergeser alias tidak center.

Walaupun bergesernya hanya sepersekian millimeter saja, efeknya sangat besar loh!

“Akan menimbulkan geteran, terutama pada kecepatan tinggi, ini bisa berakibat fatal, yaitu baut roda bisa patah,” bilang Iqbal lagi, iiih.. serem!

Baca Juga: Kerja Busi Mulai Menurun, Begini Ciri-Ciri Yang Bisa Dirasakan!

Andhika Arthawijaya/Otomotifnet

Center ring tersedia dalam berbagai ukuran diameter, tinggal sesuaikan dengan kebutuhan

Umumnya center ring ini tersedia di toko-toko pekek dan ban.

Besarnya diameter luar maupun bagian dalam center ring, tergantung lubang poros pelek aftermarket yang digunakan serta center hub roda mobil Anda.

Harganya sekitar Rp 200 – 250 ribu untuk keempat roda (4 pcs).

Namun jika sudah menggunakan peranti tambahan ini tetap saja muncul getaran di setir, coba lakukan high speed balancing pada keempat roda.

Cara balancing seperti ini berbeda dari balancing biasa, yaitu roda dalam keadaan dicopot, lalu dibalancing di mesin balancing.