Suzuki Satria F150 Anti Ban Cacing, Tampil Ala Moge, Livery dari GP500

Otomotifnet.com - Suzuki Satria F150 yang dimodifikasi anak muda, mayoritas bergaya drag bike atau Thailook, pasti pakai ban berukuran kecil alias ban cacing.

Namun beda dengan Eka Nana Ristiana, yang justru lebih memilih aliran moge look.

“Utamain faktor keselamatan, konsep moge look di Satria juga jarang."

"Mayoritas modifikasi Satria monoton, makanya saya berinisiatif menerapkan konsep ini dengan memadukan kaki-kaki yang kekar,” ungkap Eka, yang juga owner bengkel Saiisoku.

Baca Juga: Honda Vario 125 Pasang Sein Lari Ala Alphard, Cuma Modal Rp 150 ribu

Nama bengkelnya unik ya? Saiisoku mirip bahasa Jepang, tapi sebenarnya plesetan bahasa Jawa yang artinya sebisaku.

Ubahan dikerjakan sendiri oleh Eka, yang juga berprofesi sebagai blogger.

Dimulai dari membenahi bagian depan. Sokbreker orisinal dilengserkan dan diganti upside down lansiran Ride-It.

“Pemasangan upside down ini perlu ada penyesuaian, mulai dari membubut as komstir dan tempat kunci kontak."

"Setang masih menggunakan model clip-on (jepit), tetapi pakai lansiran Ride-It,” ungkap Eka yang bermarkas di Jl. H. Mawar, Sunter Jaya, Tanjung Priok, Jakarta Utara.

Fajrin/otomotifnet.com

Setang jepit dan upside down Suzuki Satria F150 ini pakai Ride-It

Kaki belakang juga dirombak, lengan ayun dari RD Racing didaulat untuk menggantikan tugas swing arm standarnya.

“Bentuk swing arm ini mirip seperti limbah moge, tetapi sebenarnya ini produk aftermarket untuk Yamaha R15, yang coba saya aplikasikan di Satria."

"Pemasangannya tetap harus menyesuaikan pada bagian bushing arm,” beber modifikator muda asal Purwodadi, Jateng ini.

Berikutnya sektor lingkar roda yang diganti agar sesuai konsep moge look.

Fajrin/otomotifnet.com

Lengan ayun yang terpasang di Suzuki Satria F150 ini RD Racing, terlihat kekar mirip limbah moge

Eka mengandalkan pelek V-Rossi untuk Yamaha R15 berukuran 3.00x17 untuk depan dan 4.50x17 untuk belakang.

Semakin moge look setelah Eka menjejalkan double disc brake di roda depan, pakai kepunyaan Kawasaki Ninja 250, kaliper kiri pakai milik Suzuki Thunder 125.

“Untuk master remnya pakai RCB yang dipadu dengan dua buah selang rem dari Ride-It,” tutup Eka.

Polesan terakhir, untuk mempercantik tampilan Satria moge look ini seluruh bodi dilapis decal karya Motoblast.org.

Livery tersebut terinspirasi dari tunggangan pembalap juara dunia GP500 tahun 2000, Kenny Roberts Jr. yang kala itu memperkuat tim Telefonica Movistar Suzuki.

Tapi yang diambil hanya motif belah ketupat dan diubah jadi merah hitam.

Keren nih, berani tampil beda dari Satria F150 kebanyakan!

Fajrin/otomotifnet.com

Livery yang disematkan di Suzuki Satria F150 ini terinspirasi dari besutan Kenny Robert Jr.

(+)    : Area aki-kaki jadi lebih kekar
(-)    : Kurang knalpotnya nih belum diganti!

Data modifikasi
Ban depan     : Michelin Pilot Power 3 120/60-17
Ban belakang     : Pirelli Diablo Rosso Sport 150/60-17
Pelek depan     : V-Rossi R15 3.00x17
Pelek belakang : V-Rossi R15 4.50x17
Disc brake     : Kawasaki Ninja 250
Kaliper kiri     : Suzuki Thunder 125
Selang rem     : Ride-It
Sepatbor depan : Yamaha R15 V3
Upside down     : Ride-It
Setang         : Ride-It
Master rem     : RCB
Master kopling : RCB
Handguard     : CR7
Jok         : MBtech Carrera
Footstep     : KTC Racing
Swing arm     : RD Racing Custom
Gear set     : SSS
Nap gear     : Yamaha MX King
Sepatbor belakang     : Suzuki Satria Fi
Decal         : By Motoblast 

Saiisoku : 0877-7767-7910

Penulis: Fajrin