Vespa Matik Disarankan Rutin Ganti Oli, Jangan Samakan Dengan Yang Jadul, Ini Alasannya

Otomotifnet.com - Pemilik Vespa matik wajib yang namanya ganti oli secara rutin dan jangan sampai telat.

Soalnya, masih banyak para pengguna Vespa matik yang membiarkan motornya tidak ganti oli sesuai anjuran.

Karena masih banyak yang menganggap kalau Vespa matik ini sama bandelnya dengan Vespa jadul.

"Padahal kalau telat ganti oli saja, efeknya bisa kacau di mesin," buka Hilarius Eduard mekanik Jaya Motor di daerah Ciputat, Tangerang Selatan.

Baca Juga: Vespa Matik Seken Diincar, Kilometer Wajib Dicek Pertama, Lanjut Turun ke Mesin

Uje

Kondisi piston baret akibat telat ganti oli

Saat tim berkunjung ke bengkelnya, kebetulan ada satu Vespa Sprint yang sedang turun mesin akibat telat ganti oli.

"Harus turun mesin karena piston dan boring ini baret," ungkap Edu sapaan akrabnya.

"Belum lagi stang piston juga bengkok akibat piston baret ini," lanjutnya lagi.

"Piston, boring silinder dan stang piston baret ini akibat oli yang kering atau habis tapi tetap dipakai terus-menerus," tambah Edu.

Baca Juga: Setang Vespa Kena Drophead, Posisi Nunduk, Pengerjaan Semingguan

Uje

Setang piston bengkok akibat telat ganti oli

Mesin yang bekerja dengan kondisi oli kurang atau sampai habis tentu membuat gesekan yang terjadi antara komponen seperti piston dan dinding liner jadi lebih besar.

Lalu setang piston efeknya juga memuai dan saat mesin macet dia akan ikut berhenti mendadak yang bisa bikin stang piston jadi bengkok.

"Kalau sudah begini bisa habis banyak, karena spare part Vespa barangnya juga lumayan mahal," tutupnya.

Makanya, buat pengguna Vespa matik disarankan mengganti oli mesin sesuai petunjuk jangan sampai terlewat.

Karena jika terlewat bisa keluar uang banyak untuk perbaikannya seperti konsumen Jaya Motor ini.