Test Ride Aprilia Shiver 900, Torsi Badak, Spidometer Canggih!

Randy/otomotifnet.com

Karena posisi knalpotnya tinggi, kedua silencer dikasih penutup di ujung lubang agar angin knalpot keluar dari sisi samping

Temperatur mesin juga masih ‘sopan’, ketika jalan lancar stabil di setengah atau 3 bar, ketika di lampu merah suhu naik 1 bar yang dibarengi dengan aktifnya extra fan pada radiator dan tentu hawa panas di bagian paha luar biasa.

Akselerasinya? Hasil tes menggunakan Racelogic hasilnya tak main-main.

Untuk mencapai 0-60 km/jam cuma butuh 2,1 detik saja! Bahkan kecepatan 0-100 km/jam dicapai dalam waktu 4,2 detik dan jarak 0-201 meter dicapai dalam 8 detik pada kecepatan 149,6 km/jam. Wow...

Meski limiternya rendah hanya ada di kisaran 9.000 rpm, tapi di lintasan sekitar 1 km kecepatan yang dapat sudah menyentuh angka 205 km/jam dan di Racelogic tercatat 199,2 km/jam, itu pun kecepatan lambat laun masih bisa naik.

Mantap deh! Data lengkapnya bisa lihat di bawah.

Baca Juga: Yamaha XMAX Windshield Naik Turun, Pencet Tombol, Mirip Honda Forza

KONSUMSI BENSIN

Dipakai berkendara melahap total jarak 244,3 km dengan berbagai macam kondisi jalan, menggunakan bahan bakar RON 92 dengan rata-rata kecepatan 35 km/jam, ternyata Shiver 900 mencatatkan konsumsi bahan bakarnya 14,4 km/liter.

Bagaimana? Terlihat boros? Ingat ini 900 cc brooo…

KESIMPULAN

Punya harga setengah miliar lewat sedikit, ternyata Aprilia Shiver 900 menyuguhkan keistimewaan sebuah moge yang easy to ride, karena handling-nya terasa nurut dan lincah.

Ditambah punya berbagai fitur canggih dan kekinian, juga performa mesin yang galak sejak putaran rendah.

Kekurangannya tentu panas mesin yang sangat terasa di area paha.

Data tes:

0-60 km/jam: 2,1 detik

0-80 km/jam: 2,9 detik

0-100 km/jam: 4,2 detik

0-100 meter: 5,3 detik (@113,3 km/j)

0-201 meter: 8 detik (@149,6 km/j)

0-402 meter: 12,4 detik (@176,9 km/j)

Konsumsi bensin: 14,4 km/l

Data Spesifikasi

P x L x T : 2.130 x 810 x 1.110 mm

Jarak Sumbu Roda: 1.465 mm

Tinggi Jok : 810 mm

Berat: 199 kg (Kosong) 218 kg (Basah)

Kapasitas Bensin : 15 Liter

Tipe Rangka : Modular tubular steel frame with aluminium side plates

Rem Depan : Double disc 320 mm 4 piston radial kaliper ABS

Rem Belakang : Single disc 240 mm 1 piston ABS

Suspensi Depan : Upside Down 41 mm adj rebound & preload 130 mm travel

Suspensi Belakang : Aluminium swingarm with Sachs Monoshock adj preload & extension 130 mm travel

Pelek : Cast Aluminium 3.50x17 & 6.00x17

Ban Depan : 120/70 ZR17 Tubeless

Ban Belakang : 180/55 ZR17 Tubeless

Mesin : 4-stroke DOHC

Sistem Pendinginan : Liquid cooled, Silinder : V-Twin 90º

Kapasitas : 896,1 cc

Bore x Stroke : 92 x 67,4 mm

Rasio Kompresi : 11,5:1

Tenaga : 95,2 dk @8.750 rpm

Torsi: 90 Nm @6.500 rpm

Sistem Starter : Electric Starter

Sistem Pelumasan : Wet sump

Sistem Pengabutan : Injection with 3 map Ride-by-wire

Tipe Kopling : Multiplate wet clutch, hydraulic

Transmisi : 6 percepatan