/photo/2020/07/26/2329638517.jpg)
Mungkin biar pengendaranya tidak cepat pegal untuk penggunaan harian.
Tapi untuk penggunaan sirkuit footstep terasa rendah, akhirnya bagian ujung mudah ‘menggaruk’ aspal ketika berbelok di tikungan tajam.
Baca Juga: CBR650R, Ninja 650 Sampai YZF-R6, Ini 4 Motor Garang Yang Mejeng di BIMS 2020
/photo/2020/07/26/1458007209.jpeg)
HANDLING
Untuk tipe ABS SE ini bobotnya 182 kg alias lebih berat 2 kg dibanding tipe standard, dan beda 15 kg dibanding Ninja 250 2 silinder tipe SE.
Namun, ketika di lintasan rasanya bobot seberat itu tidak terlalu terasa.
Handling lincahnya terasa ketika melewati tikungan S kecil yang membutuhkan reflek cepat, begitu juga saat melewati S besar.
Baca Juga: Kawasaki W800 Cafe Mejeng di BIMS 2020, Harga Selisih Rp 90 Jutaan Dengan Indonesia
/photo/2020/07/26/1083138199.jpg)
| Editor | : | Andhika Arthawijaya |
| Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR