Mengapa tenaga H2R bisa sebesar itu? Tentu karena pakai teknologi pemampatan udara paksa (forced induction) bukan mesin N/A, yaitu sebuah supercharged.
Di H2R (termasuk H2), mesin 4 silinder segaris berkapasitas murni 998 cc disumpal sebuah supercharged yang dirancang menyatu mesin, dikembangkan oleh divisi Gas Turbine & Machinery Company, Aerospace Company and Corporate Technology.
Supercharged ini mampu menyuplai udara sebanyak 200 liter tiap detiknya, rotornya bisa berkitir hingga 130.000 rpm, putarannya 9,2 kali putaran kruk as.
Udaranya masuk lewat ram air intake yang bermuara di bagian ‘muka’ motor.
Pantas jika tenaga maksimalnya bisa tembus hingga 310 dk dan dikategorikan sebagai hyperbike.
Bagaimana sensasinya? Bisa dibilang jambakannya maut! Ketika takometer lebih dari 5.000 rpm, laju motor melesat bak anak panah, kenceng banget!
Jika dibetot hingga mendekati redline, sensasi ‘jambakannya’ semakin dahsyat, 200 km/jam bisa didapat hanya dalam sekejap!
Pantas jika Kenan Sofuoglu, pembalap Kawasaki asal Turki, pernah membuat rekor 400 km/jam pakai H2R.
Editor | : | Antonius Yuliyanto |
Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR