/photo/2020/08/26/1985190182.jpg)
Riding Position & Handling
Sebagai sebuah cruiser big bike yang didesain untuk perjalanan jauh, naik Gold Wing memang sangat nyaman.
Itu didapat dari posisi duduk santai, dengan setang lebar tapi tak terlalu tinggi, dipadu jok lebar dengan busa empuk dan footstep posisinya cukup ke depan.
Oiya dengan tinggi jok cuma 745 mm, walaupun permukaannya lebar sehingga kaki mesti mengangkang saat turun, namun buat yang berpostur sekitar 170 cm kedua kaki masih bisa menapak.
Ketika riding, dengan bobot mencapai 380 kg, lalu punya panjang lebih dari 2,5 m, tepatnya 2.579 mm, lalu lebarnya hampir 1 meter, tepatnya 905 mm, mengendalikan Gold Wing memang beda dengan big bike biasa apalagi motor kecil.
/photo/2020/08/26/3786365581.jpg)
Yang paling utama tentu tak bisa sembrono selap-selip di lalu lintas padat, bisa-bisa boks kanan kiri nyangkut.
Kemudian karena berat, untuk berbelok jadi harus main badan untuk membantu keseimbangan.
Tapi jika sudah menguasai, bobot beratnya justru memberikan kesan mantap, bahkan dengan mudahnya berbelok rebah hingga ujung footstep menggasak aspal.
Apalagi mesinnya boxer yang memberikan center of gravity rendah, sehingga keseimbangan jadi terasa lebih baik.
| Editor | : | Antonius Yuliyanto |
| Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR