Honda Gold Wing, Moge Rp 1 Miliar Dipacu, Tes Akselerasi Hingga Konsumsi Bensin

Ada pula Hill Start Assist, ketika berhenti di tanjakan dan akan kembali jalan, jadi tak perlu menahan rem.

Untuk penunjang keselamatan, Gold Wing punya fitur electronic C-ABS yang mengawal rem cakram ganda 320 mm di depan yang dijepit kaliper 4 piston, sedang belakang cakram tunggal 316 mm dijepit kaliper 3 piston.

Ada pula fitur yang memudahkan saat parkir, yaitu gigi khusus untuk Walking Mode, sehingga motor bisa maju mundur tanpa perlu didorong hanya dengan menekan tombol, yang tenaganya dari mesin.

DAB/otomotifnet.com

Tombol DCT dan Cruise Control Gold Wing ada di panel sakelar setang kanan

Dan seperti skutik Honda, Gold Wing juga punya ISS (Idle Stop System) yang bisa aktifkan dan dimatikan.

Audio dan segala info fitur di atas ditampilan di panel instrumen yang cukup besar kombinasi analog dan digital. yang mana ada pula info suhu udara, range, elapsed time, konsumsi bensin rata-rata & real time.

Sisanya ada fitur lampu LED, sorot lampu utamanya terang dan fokus.

Dan seperti motor masa kini, Gold Wing tentu sudah pakai keyless.

Menyalakan kelistrikan tinggal putar kenop. Membuka bagasi pun tinggal pencet tombol.