/photo/2020/08/29/2068194703.jpeg)
Otomotifnet.com - Dalam rangka memperingati hari kelahirannya yang ke-50 tahun, Piaggio Indonesia menghadirkan Vespa Primavera 50th Anniversary.
Bukannya disayang-sayang, Primavera 50th Anniversary milik Arya Caesar Nugraha justru dioprek.
“Biasa anak muda suka iseng, awalnya sih gua main CVT dulu terus iseng bore up dari 177 cc masih kurang. Coba lagi sampe 200 cc, buat kesenangan diri aja,” ujarnya.
Seventeen Garage pun ditunjuk untuk menaikkan tenaga Primavera miliknya. Diapain aja dan gimana hasilnya sih?
Baca Juga: Vespa Ganti Sokbreker Lebih Mudah, Pakai Riezto Adaptor, Anti Bengkok
/photo/2020/08/29/2754552450.jpeg)
PISTON
Piston standar berukuran 58 mm diganti, “Pakai BRT forged piston 66 mm. Kepalanya dibikin flat, kompresi rendah cuma 10,8:1. Karena masih buat harian dan turing, jadi kompresi gak tinggi-tinggi,” ujar Yudi Hermawan mekanik Seventeen Garage
Dengan mempertahankan langkah stroke standar 58,6 mm dikombinasi piston 66 mm, kapasitas mesinnya menjadi 200,3 cc.
| Editor | : | Andhika Arthawijaya |
| Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR