Primavera Anniveracing Edition! Tenaga Jadi 17 Dk, Gak Puas 177 cc

HASIL TES DYNO

Untuk mengetahui perubahan tenaganya, motor berwarna biru cerah ini dites pakai dyno Dynojet 250i milik Sportisi Motorsport di Jl. Tenggiri No.4 A, Rawamangun, Jaktim.

Baik Vespa Primavera maupun Sprint memiliki tenaga maksimal dalam kondisi sandar 9,65 dk di 7.840 rpm dengan torsi 9,65 Nm di 5.990 rpm.

Sportisi Motorsport

Tenaga Vespa Primavera 150 Anniversary melonjak jadi 17 dk!

Baca Juga: All New Yamaha NMAX Racing Look, Warna BMW M3, Kaki-Kaki Padat

Setelah di-upgrade, tenaganya melonjak jadi 17,26 dk di 9.430 rpm serta torsi 14,86 Nm pada 8.190 rpm. Itu berarti ada kenaikan tenaga 7,61 dk dan kenaikan torsi 5,21 Nm.

Udah cukup belum nih? Atau mau naik spek lagi?

Seventeen Garage: 0856-103-3538

Sportisi Motorsport: 0878-8914-2380

Data upgrade:

Piston: BRT forged 66 mm

Klep: In 24 mm ex 28 mm

TB: Kawahara 32 mm 

Perbandingan kompresi: 10,8:1

ECU: aRacer RC Mini 5

Koil: aRacer

Injector: Vespa Sprint 150 non i-get

Variator: Standar custom

Knalpot: Custom